Trong ngành thang máy, vật liệu inox đóng vai trò cực kỳ quan trọng vì ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền, tính thẩm mỹ và khả năng chống ăn mòn của cabin thang máy. Hiện nay trên thị trường có nhiều loại inox được sử dụng như inox 304, inox 430 và inox 443. Vậy loại inox nào phù hợp nhất cho thang máy? Bài viết dưới đây, Việt Chào sẽ giúp quý anh chị hiểu rõ sự khác biệt giữa các loại inox này để lựa chọn đúng vật liệu cho dự án của mình (hoặc khi mua thang máy có thể xác định được đây có phải là inox chất lượng hay không?)

INOX thang máy là gì?

Inox thang máy là loại thép không gỉ (stainless steel) được sử dụng để gia công các bộ phận của thang máy như:

• Cabin thang máy

• Cửa tầng và cửa cabin

• Khung bao cửa

• Tay vịn và bảng điều khiển

Trong đó, inox 304 thường được xem là loại inox phổ biến nhất nhờ khả năng chống gỉ tốt và độ bền cao.

So sánh inox dành cho thang máy: inox 304 – inox 430 và inox 433 

Inox 304 – Vật liệu tiêu chuẩn cho thang máy

Inox 304 là loại inox phổ biến nhất trong ngành thang máy nhờ các ưu điểm nổi bật:

• Khả năng chống gỉ vượt trội: Inox 304 chứa khoảng 18% Crom và 8% Niken, giúp vật liệu có khả năng chống oxy hóa và ăn mòn rất tốt, đặc biệt trong môi trường ẩm.
• Độ bền cao: Cabin thang máy sử dụng inox 304 có khả năng chịu lực và chống biến dạng tốt, đảm bảo tuổi thọ lâu dài.
• Thẩm mỹ sang trọng: Inox gương, sọc nhuyễn, hoa văn, vàng PVD, vách laminate,…bảo đảm cabin luôn sáng bóng và sang trọng.

Xem thêm: Tại sao inox dễ bị oxi hóa?

Inox 304 có bị gỉ không?

Inox 304 được biết đến là loại thép không gỉ có khả năng chống ăn mòn rất tốt, vì vậy trong điều kiện sử dụng thông thường inox 304 hầu như không bị gỉ sét (nếu không có tác động ngoại cảnh). Thành phần của inox 304 chứa khoảng 18% Crom và 8% Niken, giúp tạo ra một lớp màng oxit crom mỏng trên bề mặt kim loại. Lớp màng này có tác dụng bảo vệ vật liệu khỏi quá trình oxy hóa khi tiếp xúc với không khí, độ ẩm và nhiều tác nhân môi trường khác.

Tuy nhiên, trong một số trường hợp đặc biệt, inox 304 vẫn có thể xuất hiện hiện tượng gỉ nhẹ nếu bề mặt bị trầy xước, bám hóa chất mạnh hoặc tiếp xúc lâu dài với môi trường có nồng độ muối cao như khu vực ven biển. Ngoài ra, việc vệ sinh không đúng cách hoặc để bụi kim loại bám trên bề mặt cũng có thể khiến inox 304 bị ố vàng hoặc xuất hiện các đốm gỉ nhỏ.

Dù vậy, so với nhiều loại inox khác như inox 430, inox 304 vẫn có khả năng chống gỉ vượt trội và độ bền cao hơn đáng kể. Nhờ đặc tính này, inox 304 được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực yêu cầu độ bền và tính thẩm mỹ cao như cabin thang máy, thiết bị nhà bếp, lan can, cửa và các công trình nội thất cao cấp. Khi được sử dụng và bảo quản đúng cách, các sản phẩm làm từ inox 304 có thể giữ được độ sáng bóng và độ bền trong nhiều năm.

Thang máy Shanghai Mitsubishi sử dụng inox gì? 

Shanghai Mitsubishi sử dụng inox 443 và inox 304 cho cabin thang máy, tùy theo từng hạng mục và cấu hình.

1. Inox 443 – 21% Cr, có Titanium (Ti)

Inox 443 thuộc nhóm thép không gỉ ferritic, nổi bật với hàm lượng Chromium khoảng 21% và được ổn định bằng Titanium (Ti).

So với inox 430 thông dụng, inox 443 có hàm lượng Chromium cao hơn và có bổ sung Titanium. Điều này giúp vật liệu có khả năng chống ăn mòn tốt hơn, đồng thời phù hợp với những ứng dụng yêu cầu độ bền và tính ổn định cao.

Đây là một trong những điểm đáng chú ý khi so sánh vật liệu cabin thang máy.

2. Inox 304 – 18% Cr, 8% Ni

Inox 304 là loại inox rất phổ biến trong các công trình dân dụng và thương mại nhờ khả năng chống ăn mòn tốt và tính thẩm mỹ cao. Thành phần đặc trưng của inox 304 là khoảng 18% Chromium (Cr) và 8% Nickel (Ni).

Sự hiện diện của Nickel giúp inox 304 có khả năng chống ăn mòn và độ ổn định tốt trong nhiều môi trường sử dụng. Đây cũng là lý do inox 304 thường được lựa chọn cho những khu vực yêu cầu cao hơn về độ bền và ngoại quan.

Độ dày vách cabin Shanghai Mitsubishi

Không chỉ khác biệt ở loại inox, độ dày vách cabin cũng là một yếu tố đáng chú ý.

Với cấu hình được đề cập:

• Vách cabin tiêu chuẩn Shanghai Mitsubishi – thang chở khách: Dày 1.0 mm
• Vách cabin tiêu chuẩn Shanghai Mitsubishi – thang hàng: Dày 1.2 mm

Độ dày lớn hơn giúp vách cabin có cảm giác chắc chắn hơn, hạn chế biến dạng trong quá trình sử dụng và mang lại cảm nhận tốt hơn về độ hoàn thiện của cabin hãng Shanghai Mitsubishi.

Thang máy thường dùng inox loại nào?

Trên thị trường, các hãng thang máy nhập khẩu khác thường dùng inox 430 khoảng 16–18% Chromium, không chứa Nickel ở mức đáng kể và không có Titanium như inox 443 được ổn định bằng Ti. Chi phí inox 430 giá thành thấp hơn inox 443 và inox 430, điều này giúp nhà sản xuất tối ưu giá, từ đó thang có mức giá cạnh tranh hơn.

Không có một loại inox nào phù hợp tuyệt đối với mọi công trình, nhưng nếu đặt lên bàn cân về độ bền, khả năng chống ăn mòn, tính thẩm mỹ và chi phí đầu tư, có thể thấy rõ sự khác biệt giữa inox 304, inox 443 và inox 430. Vì vậy, nếu ưu tiên giá có thể cân nhắc inox 430; nếu ưu tiên khả năng chống ăn mòn và chất lượng cao, inox 304 là lựa chọn phổ biến; còn inox 443 là phương án cân bằng đáng cân nhắc giữa hiệu năng và chi phí. Tuy nhiên, khi lựa chọn cabin thang máy, đừng chỉ nhìn vào mác inox. Độ dày vách cabin, kết cấu cabin và chất lượng gia công hoàn thiện cũng là những yếu tố quyết định trực tiếp đến độ chắc chắn và trải nghiệm sử dụng lâu dài.

Liên hệ qua hotline Việt Chào – 0898 55 28 88 để được tư vấn kỹ hơn về các giải pháp thang máy Shanghai Mitsubishi ngay!